به گزارش ایدرونیوز ، محمدصادق حاتمی- مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده – با حضور در استودیو ایسنا از تغییر سازوکار قیمت‌گذاری گواهی اسقاط خبر داد و اظهار کرد: بر اساس فرمول پیشنهادی، نرخ گواهی اسقاط بر مبنای نسبتی از قیمت خودرو بازنگری می‌شود و در کنار آن، بهای تمام‌شده فرایند اسقاط و ارزش پسماند، ضایعات و لاشه خودرو نیز در تعیین قیمت مورد توجه قرار می‌گیرد.

حاتمی با بیان اینکه هدف نهایی، تعیین قیمت عادلانه برای گواهی اسقاط است، تاکید کرد: نرخ تعیین‌شده باید به‌گونه‌ای باشد که از یک سو مراکز اسقاط امکان ادامه فعالیت داشته باشند و از سوی دیگر، مالکان خودروهای فرسوده برای تسریع در خروج خودروهای خود انگیزه داشته باشند.

وی همچنین از افزایش نرخ گواهی اسقاط خودروهای سواری خبر داد و گفت: در اردیبهشت‌ماه سال جاری، نرخ گواهی اسقاط از ۳۵ میلیون تومان به ۶۰ میلیون تومان افزایش یافت و با توجه به اینکه برای هر خودروی فرسوده سه گواهی اسقاط تولید می‌شود، ارزش گواهی‌های تولیدشده برای هر خودرو به ۱۸۰ میلیون تومان می‌رسد و متناسب با تغییرات قیمت خودروهای فرسوده، بهای تمام‌شده فرایند اسقاط و ارزش ضایعات و لاشه خودرو، نرخ گواهی اسقاط توسط بخش خصوصی بازنگری خواهد شد و این فرایند به‌صورت شناور ادامه دارد.

حاتمی با اشاره به سازوکار پیش‌بینی‌شده در قانون برای پرداخت عوارض نقدی در صورت نبود گواهی اسقاط، گفت: در صورتی که گواهی اسقاط وجود نداشته باشد، امکان پرداخت عوارض معادل ۱.۵ درصد ارزش خودرو وجود دارد و معمولا قیمت گواهی اسقاط نیز بر همین مبنا مورد بازنگری قرار می‌گیرد.